Апарат для кузовних робіт Споттер Kripton SPOT 4 new (220В)

Kripton SPOT 4NEW (Апарат для точкового рихтування спотер) (Апарат для кузовних робіт з рихтування)

Апарат для точкового рихтування спотер Kripton SPOT4NEW
(Апарат для кузовних робіт)
Апарат призначений для здійснення таких кузовних робіт:

- Усунення вм'ятин за допомогою інерційного молотка
-Приварка цвяхів, шпанок, шпильок, шайб і болтів.
-Видалення ямок і виправлення різних дрібних дефектів на листовому металі.
-Осадка поверхні за допомогою вугільного електрода.
-Розігрів, загартування та паяння.

Технічні характеристики:

Напруга живлення: 220 В

Споживана потужність: 6500 Вт

Сила тока: 4000А

Плавкий запобіжник: 25 А

Клас ізоляції: IR22

Керування:  мікропроцесорне адаптивне 

Габаритні розміри в пакованні: 600Х330Х330 мм

Вага апарата: 35 кг

Рихтування спотером або як рихтувати зворотним молотком
Нові технології кузовного ремонту.

Для полегшення кузовних робіт у Європі, а потім у США, Японії стали використовувати спотери. Останнім часом в Росії та Україні спотери стають дуже популярними.
Spotter (спотер) — апарат одностороннього точкового зварювання. Принцип дії — зварювання опором. Його зручно використовувати для виправлення великих деталей кузова, особливо таких, до яких немає можливості без розбирання дістатися зі зворотного боку (наприклад, дверей).
За допомогою спотера до пошкодженої поверхні приварюють спеціальний кріпильний елемент, за який потім необхідно витягнути деформовану поверхню.
Деякі спотери дають змогу нагрівати метал. У разі невеликих пошкоджень можна під час нагрівання відновити форму металевої деталі.

Технологічний процес має такий вигляд:
• Зачистити невелику зону деформованої поверхні.
• До цієї поверхні кріпиться контакт уземлення.
• Точковим зварюванням приварюються кріпильні елементи (це можуть бути трикутники, шайби, шпильки, зворотний молоток).
• Здійснити захоплення кріпильного елемента та, використовуючи спеціальні пристосування для виправлення, витяжку дефектної поверхні.
Як пристрій для правки використовують стапелі, гідроциліндри, механічні розтяжки, стяжки, зворотний молоток.
• Видалити приварену кріпильну деталь вручну (обертальними рухами).
• Зачистити місце точкового зварювання, відновити покриття.

Процес редагування не вимагає високої кваліфікації, але необхідно придбати деякі навички та не порушувати правила техніки безпеки.
Крім того, необхідно враховувати під час зварювання товщину зварюваного металу, правильно вибрати кріпильний елемент, визначити час зварювання.
Якщо кузов машини алюмінієвий, то не можна використовувати зворотний молоток, процес редагування має бути плавнішим.
Під час використання точкового зварювання немає потреби здійснювати часові операції, як-от розбирання і збирання елементів (наприклад, дверей, порогів).

Характеристики